Voda obogaćena vodikom na putovanju: punjenje u autu, toplina i pohrana

Hydrion Pulse puni se na putu jednako kao i kod kuće: priloženim USB-C kabelom, priključenim na USB-A ili USB-C priključak u automobilu ili na prijenosnu bateriju koja može isporučiti dovoljnu struju. Ono što se mijenja tijekom putovanja jest okruženje u kojem se boca puni, točnije toplina koja se nakuplja u parkiranom automobilu. Upravo je o toj toplini vrijedno unaprijed razmisliti prije duge vožnje.

• Punjenje do kraja traje oko dva sata putem USB-C priključka, pa je praktičnije tijekom noćenja ili duge vožnje nego tijekom kratkog zaustavljanja radi točenja goriva.
• Jedno punjenje predviđeno je za otprilike 15 do 20 upotreba, što vam pomaže procijeniti hoće li vam tijekom višednevnog putovanja uopće trebati dodatno punjenje.
• Izravno sunce brzo zagrijava unutrašnjost parkiranog automobila, a ta toplina utječe na litijsku ćeliju u uređaju Pulse jednako kao na telefon ostavljen na armaturnoj ploči.
• Mjesto na kojem boca stoji dok se puni i vrijeme pokretanja ciklusa u odnosu na to kada ćete popiti vodu važniji su od konkretne opreme koju upotrebljavate.

Što je potrebno za punjenje uređaja Pulse u automobilu

Baterija uređaja Pulse litijska je ćelija kapaciteta 2.200 mAh koja se potpuno napuni za oko dva sata putem priloženog USB-C kabela, neovisno o tome napaja li je USB priključak u automobilu ili prijenosna baterija koja može isporučiti dovoljnu struju. Vrijeme punjenja vrijedi uzeti u obzir pri planiranju: punjenje od dva sata lako se uklapa u noćenje u hotelu ili dugu neprekinutu vožnju autocestom, ali neće završiti tijekom desetominutnog zaustavljanja radi točenja goriva i kave.

Jedno puno punjenje predviđeno je za otprilike 15 do 20 upotreba, pa vozač koji bocu upotrebljava jednom ili dvaput dnevno može prilično precizno procijeniti treba li mu tijekom četverodnevnog ili peterodnevnog putovanja dodatno punjenje ili će mu biti dovoljno jedno punjenje prije polaska od kuće. Opći vodič za pripremu i svakodnevnu rutinu detaljnije objašnjava prvo punjenje i pokretanje ciklusa; ukratko, za putovanje vrijedi potpuno napuniti bocu prije polaska i, kad god je moguće, ne dopustiti da se baterija isprazni do kraja jer je djelomično pražnjenje i punjenje općenito blaže za litijsku ćeliju od ponavljanog potpunog pražnjenja.

Zašto parkirani automobil na suncu nije dobro mjesto za punjenje ni pohranu

Veći problem na putovanju nije način punjenja, nego mjesto na kojem boca stoji dok se puni. Unutrašnjost automobila na izravnom se suncu brzo zagrijava: istraživači sa Stanforda koji su mjerili temperaturu u parkiranim automobilima utvrdili su da se temperatura u kabini u prosjeku povisila za 40 °F unutar jednog sata. To se događalo gotovo jednako pouzdano i za prohladnih i za vrućih dana jer je uzrok sunčeva svjetlost koja se zadržava iza stakla, a ne samo temperatura vanjskog zraka (izvor: Stanfordovo istraživanje o zagrijavanju parkiranih automobila).

Litij-ionske ćelije, uključujući onu u uređaju Pulse, najbolje se pune u prilično uskom temperaturnom rasponu, otprilike od 10 do 30 °C, a mnogi punjači iz sigurnosnih razloga prestaju isporučivati struju kad se ćelija zagrije iznad otprilike 50 °C (izvor: Battery University o punjenju na visokim i niskim temperaturama). Dugotrajno izlaganje toplini i ispod te granice s vremenom ipak uzima danak: u smjernicama za pohranu baterija izričito se navodi telefon ili kamera ostavljeni na armaturnoj ploči automobila na suncu kao primjer izlaganja koje ubrzava trajni gubitak kapaciteta (izvor: Battery University o pohrani baterija). Ništa od toga ne upućuje na opasnost od požara ni na hitnu situaciju. Riječ je o uobičajenom trošenju koje skraćuje vijek svakog telefona ostavljenog da se pregrijava na armaturnoj ploči, a lako ga je izbjeći.

Koliko se brzo zagrije armaturna ploča?

Dovoljno brzo da se nekoliko minuta tu i tamo zbroji tijekom cjelodnevne vožnje. Budući da su mjerenja sa Stanforda pokazala kako se najveći dio porasta temperature odvija unutar prvih 30 do 60 minuta, boca ostavljena na osunčanoj armaturnoj ploči tijekom jednog duljeg zaustavljanja za ručak već prolazi kroz isti toplinski skok opisan u istraživanju, a ne neku blažu verziju.

Gdje je držati dok se puni na putu

Rješenje se uglavnom odnosi na mjesto, a ne na opremu. Zasjenjeno mjesto, primjerice pretinac u središnjoj konzoli, pretinac za rukavice ili torba sklonjena od izravnog sunca, održava i USB-C priključak i samu bateriju na prihvatljivijoj temperaturi nego što je to slučaj na osunčanoj armaturnoj ploči ili sjedalu. Ne mora biti hermetički zatvoreno ni izolirano; dovoljno je da bude izvan izravne sunčeve svjetlosti.

Korisno je i isključiti bocu iz napajanja čim se potpuno napuni, umjesto da ostane priključena do kraja duge vožnje. Nakon toga nema nikakve koristi od toga da ostane priključena, a isključivanjem se uklanja još jedan izvor topline i trošenja tijekom najtoplijeg dijela dana.

Kako održati vodu hladnom tijekom vožnje

Toplina baterije i temperatura vode dva su različita problema i vrijedi ih rješavati zasebno. Izolirana navlaka ili manja mekana rashladna torba dulje će održati svježe pripremljenu vodu obogaćenu vodikom hladnom nego ako bocu ostavite na toplom sjedalu ili u držaču za čaše izloženom suncu kroz vjetrobransko staklo.

Vrijeme pripreme jednako je važno kao i izolacija. Ako ciklus pokrenete bliže vremenu kada ćete vodu stvarno popiti, umjesto da rano ujutro pripremite punu bocu za cijeli dan vožnje, voda će kraće stajati na toplom prije nego što je popijete. Zaseban vodič o tome koliko dugo vodik ostaje u vodi detaljnije obrađuje pitanje vremena i pomaže odlučiti koliko unaprijed pokrenuti ciklus. Dodavanje leda izravno u bocu zasebno je pitanje s vlastitim posebnostima i ovdje nije obrađeno.

Jednostavna rutina za putovanje automobilom

Ukratko, gore navedene pojedinosti svode se na rutinu koju je lako ponoviti na svakom putovanju:

• Potpuno napunite bocu prije polaska, po mogućnosti kod kuće preko noći, umjesto da računate na to da će automobil dovršiti punjenje od dva sata.
• Držite bocu izvan izravnog sunca u kabini, bez obzira na to puni li se ili je samo sa sobom nosite.
• Pokrenite ciklus bliže vremenu kada ćete vodu stvarno popiti, a ako je želite održati hladnom nekoliko sati, upotrijebite izoliranu navlaku ili rashladnu torbu.
• Nemojte ostavljati bocu u automobilu parkiranom na izravnom suncu tijekom duljeg zaustavljanja, bez obzira na to je li priključena na napajanje.

Za sve to nije potrebna nikakva dodatna oprema osim onoga što većina putnika ionako nosi sa sobom. Upravo su kompaktne dimenzije uređaja Pulse i punjenje putem USB-C priključka koje traje otprilike dva sata razlozi zbog kojih je praktičan za svakodnevnu upotrebu, a zbog istih je značajki praktičan i na putu, pod uvjetom da bocu držite izvan izravnog sunca. Ako još niste odabrali bocu, popis za provjeru za kupce obuhvaća prenosivost i trajanje baterije, kao i druge specifikacije koje vrijedi usporediti. A ako vas zanima kako svakodnevna upotreba boce, uz putovanje, dugoročno utječe na bateriju, prateći članak o trošenju baterije zbog svakodnevnih ciklusa punjenja izravno obrađuje to zasebno pitanje.